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常胜组合将重现赛道,Honda宣布2015年重返F1殿堂

2020-07-08

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正当Honda重返F1赛事传闻炒得沸沸扬扬时,Honda于台北时间下午3点召开临时记者会,并以线上即时同步的方式向全世界宣告,Honda将于2015年以引擎供应商的角色,準备与英国老牌车队McLaren携手迎战2015年赛季。此消息一出令全球Honda车迷为之兴奋与期待,而这也是Honda自1964年开始参与F1赛事、历经多次事件纷扰以来,第3次重返这竞技与科技的最高殿堂,同时也让人马上联想到1980、90年代McLaren与Honda合作写下的光荣时刻。

常胜组合将重现赛道,Honda宣布2015年重返F1殿堂在社长伊东孝绅的带领下,Honda宣布Honda将于2015年以引擎供应商的角色,与英国老字号车队McLaren携手共同迎战2015年赛季,1980、90年代的常胜组合将再次于赛道上携手合作。
原厂表示在2015年赛季当中,Honda将负责McLaren赛车引擎以及动能回收系统之研发与生产,而McLaren车队则仍然执掌车架设计与车队运作,因此届时车队名称也将自然而然称作McLaren Honda。McLaren执行长Martin Whitmarsh表示,McLaren与Honda的组合,曾经是F1赛场上成功的代名词,如今面临即将到来的规则巨大转变,期望能够与Honda再次共谱赛坛佳话。Honda社长伊东孝绅则表示,在环保节能的基础之下,2014年F1引擎将有重大变革,而Honda近年来正致力于节能高效的动力系统研发,相信再次参与F1赛事将对新世代科技引擎研发起推波助澜之效。

常胜组合将重现赛道,Honda宣布2015年重返F1殿堂面对2014年开始的引擎规则转变,Honda社长伊东孝绅表示认同之外,也认为和Honda近几年致力开发的新世代高效节能概念不谋而合,并期许在返回F1赛事之后,能开发出更符合此世代需求的动力科技。
认同全新引擎规则,致力开发新世代动力科技

受到2008年全球金融海啸的影响,当时Honda F1 Racing Team闪电宣布退出2009年赛季竞争,如今睽违了5年、历经多项传言纷扰后,有关Honda重返赛坛的消息才算尘埃落定。而以目前的资讯来看,会选择与McLaren再次携手合作的原因,除了是双方曾经在1980年代合作的美好经验,另一方面也是由于同时McLaren与现行引擎供应商Mercedes-Benz的合约也将到期。

常胜组合将重现赛道,Honda宣布2015年重返F1殿堂在环保节能的前提之下,2013年开始F1赛车动力心脏将由现在的2.4升V8自然进气引擎,换成1.6升缸内直喷V6涡轮增压引擎,目前负责各车队引擎供应的车厂包含Mercedes-Benz、Ferrari、Renault等也早已投入新引擎的开发。
除此之外,FIA为了将节能环保的概念实现于F1赛事当中,因此2014年F1引擎将由现在的2.4升V8自然进气引擎,换成1.6升缸内直喷V6涡轮增压引擎,也是吸引Honda决定再次投入F1的原因之一,Honda不仅认同FIA对引擎规则的重大修改,也认为F1新式节能高效引擎将有助于民用车款新世代动力技术的开发,与近年来Honda正积极开发新世代节能高效引擎的Earth Dreams Technology概念完美结合,而以上种种原因均是车迷未来有机会在赛道上再次见到Honda与McLaren合作的幕后推手。

1964年到2008年,Honda参赛F1兴与衰

Honda自1964年创办以来,便积极的参与全球汽车赛事运动,而在F1赛事的参与同样可追溯回1964年,当时还默默无闻的Honda就组成厂队以自製的RA271赛车投身F1当中,并且持续到1968年为止。

常胜组合将重现赛道,Honda宣布2015年重返F1殿堂Honda在F1赛事的参与同样可追溯回1964年,当时还默默无闻的Honda就组成厂队以自製的RA271赛车投身F1当中。
到了1983年Honda则是以引擎供应商的身份,提供效能高的动力心脏给Williams与McLaren车队。除了让Williams车队的Nelso Piquet于1987年摘下冠军之外,当时效力于McLaren车队的法国车手Alain Prost与巴西车神Ayrton Senna,更揽下1988年到1991年的车队与车手总冠军,谱出双方合作的荣耀时刻。

常胜组合将重现赛道,Honda宣布2015年重返F1殿堂以故巴西车神Ayrton Senna频着出色的技巧,和McLaren与Honda的合作无间,夺下1988、1990与1991年的车手军头衔。
常胜组合将重现赛道,Honda宣布2015年重返F1殿堂   
到了1992年末,Honda却以「没有追求目标」为由退出了F1赛坛,直到2000年则再一次以引擎供应商的身份返回F1,并提供BAR车队的引擎,该队曾于2004年达到最高峰、仅居于Ferrari车队之下,拿下车队年度亚军的位置;到了2004年赛季末Honda大举买入BAR车队股份,并在2005年彻底买断、于2006年再一次以Honda厂队的身份参与赛事,在挹注大量资金、Honda F1 Racing Team历经连续3个赛季之后,由于成绩一直不见起色,加上突然的全球金融海啸对母厂造成的影响,Honda于2008年赛季结束后,再一次选择离开F1赛坛。

常胜组合将重现赛道,Honda宣布2015年重返F1殿堂2000年Honda再一次以引擎供应商的身份返回F1,并提供BAR车队的引擎,而到了2004年赛季末Honda大举买入BAR车队股份,并在2005年彻底买断、并于2006年再一次以Honda厂队的身份参与赛事,直到2008年闪电退出为止。
虽然这5年来没有在F1殿堂角逐,不过Honda却仍然热衷于全球多项汽车赛事,包含了BTCC英国房车锦标赛、WTCC世界房车锦标赛、日本Super GT、日本Super Formula或是北美的Indy等赛事当中,更还曾在2010年与2011年两年于BTCC中写下2连霸的成绩,由此来看,Honda对于汽车运动的热情始终没有衰减,相信如今重返F1赛事的资讯,也将再次勾起许多车迷的回忆和热情,并期待着2015年赛季的到来。

常胜组合将重现赛道,Honda宣布2015年重返F1殿堂另外赛坛中也传闻,McLaren与Mercedes-Bezn结束合作关係之后,赛车涂装将不再以亮银色为主,而是有可能回归到McLaren传统的橘色,至于是否会添加足以代表Honda的设计元素,也是车迷关注的焦点之一。

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